Aprilia RS660
2022
La Aprilia RS 660 es uno de los modelos más esperados de la marca italiana. Es todo un grito a favor de la practicidad y la contención de excesos a precio razonable sin necesidad de escatimar en componentes clave y tecnología. Su posición es claramente deportiva, con semi-manillares y una actitud agresiva, pero con un aire que la hace más polivalente de lo que puedes pensar. Con la deportiva se estrena un nuevo motor bicilíndrico derivado del buque insignia V4 de 'mil' que se queda en un dos cilindros en línea de 660 cc que entrega unos 100 cv de potencia a 10.500 rpm y 67 Nm de par a 8500 rpm, con el 80% del par ya disponible a 4000 rpm, el 90% a 6250 rpm y cumpliendo ya con la Euro 5. Cuenta con un cigüeñal calado a 270º y un escape 2-1 con un silencioso final asimétrico bajo el motor para centralizar el reparto de pesos. Además, hay que recordar que la Aprilia RS 660 llegará en una versión reducida de 95 cv de potencia. Su peso de sólo 183 kg le permite ser muy ágil y sacar a la luz su carácter deportivo gracias a un chasis ligero de aluminio con el motor como elemento autoportante con gran comportamiento. El basculante es asimétrico y también hecho de aluminio. La Aprilia RS 660 se dota de componentes de gran calidad, como una horquilla Kayaba de 41 mm y 120 mm de recorrido completamente regulable. Detrás, el monoamortiguador tiene 130 mm de recorrido con rebote y precarga ajustables. Para la frenada, se cuenta con pinzas radiales Brembo de 4 pistones, bomba radial Brembo y con dos discos de 320 mm delante además del disco trasero de 220 mm con pinza de doble pistón y latiguillos metálicos. Por supuesto, una de las cosas que más llaman la atención de la Aprilia RS 660 es su preciosa estética, inspirada en las potentes superdeportivas italianas, pero mucho más liviana y refinada, con triple óptica delantera LED y luz diurna DRL. El carenado es doble y se rinde a unas líneas deportivas muy atractivas.
