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V7 STONE BLACK motor 850cc

El nuevo motor de 850cc Euro 5 destaca también por su mayor volumen y por la nueva disposición y tamaño de su  escape. Estéticamente, este modelo apenas se ha desviado del estilo habitual de Moto Guzzi, pero cuando se trata de prestaciones, estamos hablando de un cambio épico en términos de rendimiento, fiabilidad y placer de conducción.

Un nuevo panel de instrumentos totalmente digital a las órdenes del conductor. Ideal incluso para los fanáticos de Guzzi menos expertos, la pantalla circular, con forma para recordar la silueta de un águila, se puede conectar al móvil mediante la plataforma Moto Guzzi MIA.

La V7 STONE renace con un diseño más contemporáneo. Los laterales han sido completamente rediseñados y ahora están modelados y enriquecidos por el nuevo logo V7 STONE. La moto adquiere un aspecto más elegante que realza su motor de vanguardia y su inimitable alma metropolitana.

V7 CENTENARIO motor 750cc
Más de medio siglo después del lanzamiento de su primer modelo, Moto Guzzi presenta con orgullo una nueva e importante evolución en la historia de la V7. Y para marcar su enormidad, incluso los nombres están cambiando, con la abolición del sistema de números romanos desde el regreso en 2007.
Sin embargo, dos cosas que no han cambiado son el carácter indomable y la autenticidad que están arraigados en el ADN de cada Moto Guzzi.

La V7 está lista para escribir historia, incluso más de cincuenta años después del lanzamiento del primer modelo. Este símbolo de la motocicleta italiana en el mundo se renueva con motivo del centenario, cambiando su estética y colores, pero manteniéndose intacto en el carácter y valores que la han convertido en una obra maestra atemporal.

Durante 100 años, el ADN de Moto Guzzi se ha transmitido fielmente de un modelo a otro. Aún hoy, el increíble bicilíndrico en V transversal está en el corazón del estilo único e inimitable de la marca, con más potencia que nunca. La V7 STONE CENTENARIO asume este enorme legado y lo ofrece a todos los conductores con extrema agilidad, seguridad y eficiencia. Es una etapa importante para todos los motoristas de Guzzi y una moto imperdible para cualquiera que ama montar y celebrar el águila más icónica del Made in Italy.

V7 SPECIAL BLUE motor 750cc
Más de medio siglo después del lanzamiento de su primer modelo, Moto Guzzi presenta con orgullo una nueva e importante evolución en la historia de la V7. Y para marcar su enormidad, incluso los nombres están cambiando, con la abolición del sistema de números romanos desde el regreso en 2007.
Sin embargo, dos cosas que no han cambiado son el carácter indomable y la autenticidad que están arraigados en el ADN de cada Moto Guzzi.

Las nuevas gráficas icónicas en el depósito de gasolina hablan de la nueva capacidad del motor, mientras que una serie de detalles cromados distinguen su forma y color, con acabados que combinan tradición e innovación a la perfección, como las llantas de radios de aluminio pulido y bujes negros, un panel de instrumentos con dos cuadrantes circulares analógicos y el faro de bombilla.

El equipo de diseño de Mandello del Lario ha sido implacable en su búsqueda de la perfección, logrando nuevos niveles de comodidad, seguridad y placer de conducción en la V7 SPECIAL. Los motociclistas apreciarán características como los neumáticos DUNLOP ARROWMAX STREETSMART de alto rendimiento, ideales incluso sobre mojado, junto con el guardabarros trasero más corto, la nueva luz trasera e indicadores de LED.

La V7 SPECIAL luce un nuevo y cómodo asiento de estilo vintage, tapizado en marrón clásico y con un asidero para el pasajero de acero inoxidable, una característica que no solo se suma al aspecto elegante de la moto, sino que también brinda mayor comodidad para ambos el pilota y el pasajero.

85TT ENDURO motor 850cc
Hablemos de la estrella del espectáculo: el bicilíndrico transversal en V de 90 ° refrigerado por aire con distribución OHV y dos válvulas por cilindro, el orgullo y la tradición del Águila de Mandello. Su capacidad de 853 cc y el uso de materiales como el titanio, más común en las motos de carreras, le dan a la V85 TT un carácter aún más exuberante y feroz.

La facilidad de conducción de la V85 TT también se extiende al panel de instrumentos. Todas las funciones son fácilmente accesibles, mientras que el sistema de control de crucero se puede activar con un solo botón, que también permite reducir o aumentar la velocidad establecida.

La pantalla digital TFT de 4,3 ” proporciona toda la información necesaria durante el viaje y la tecnología de alto rendimiento y la conectividad en la carretera amplían la funcionalidad estándar de los instrumentos. Todo esto se presenta en forma del MOTO GUZZI MIA , la plataforma multimedia que te permite conectar tu smartphone a la moto a través de una ECU.

85TT SPECIAL motor 850cc
Hablemos de la estrella del espectáculo: el bicilíndrico transversal en V de 90 ° refrigerado por aire con distribución OHV y dos válvulas por cilindro, el orgullo y la tradición del Águila de Mandello. Su capacidad de 853 cc y el uso de materiales como el titanio, más común en las motos de carreras, le dan a la V85 TT un carácter aún más exuberante y feroz.

La facilidad de conducción de la V85 TT también se extiende al panel de instrumentos. Todas las funciones son fácilmente accesibles, mientras que el sistema de control de crucero se puede activar con un solo botón, que también permite reducir o aumentar la velocidad establecida.

La pantalla digital TFT de 4,3 ” proporciona toda la información necesaria durante el viaje y la tecnología de alto rendimiento y la conectividad en la carretera amplían la funcionalidad estándar de los instrumentos. Todo esto se presenta en forma del MOTO GUZZI MIA , la plataforma multimedia que te permite conectar tu smartphone a la moto a través de una ECU.

85TT CENTENARIO motor 850cc 
Hablemos de la estrella del espectáculo: el bicilíndrico transversal en V de 90 ° refrigerado por aire con distribución OHV y dos válvulas por cilindro, el orgullo y la tradición del Águila de Mandello. Su capacidad de 853 cc y el uso de materiales como el titanio, más común en las motos de carreras, le dan a la V85 TT un carácter aún más exuberante y feroz.

La facilidad de conducción de la V85 TT también se extiende al panel de instrumentos. Todas las funciones son fácilmente accesibles, mientras que el sistema de control de crucero se puede activar con un solo botón, que también permite reducir o aumentar la velocidad establecida.

La pantalla digital TFT de 4,3 ” proporciona toda la información necesaria durante el viaje y la tecnología de alto rendimiento y la conectividad en la carretera amplían la funcionalidad estándar de los instrumentos. Todo esto se presenta en forma del MOTO GUZZI MIA , la plataforma multimedia que te permite conectar tu smartphone a la moto a través de una ECU.