Catálogo de Motos

• 3 cililndros
• cilindrada 798
• CV 147
• velocidad maxima 240 km/H
• peso 173 kg
• panel de control TFT color 5"
• alarma antirobo mobisat
• navegador integrado en e panel de control
• GPS Y BLUETOOTH de serie
• MV Ride app
• sensor de cambio electrónico AES 3.0
• control crucero

Gasolina Motor 937cc 114 HP Caja Mecánica con accionamiento hidráulico embrague en aceite 6 velocidades con Quick Shifter Up and Down ABS (3 niveles) Ducati Safety Pack 8 niveles de control de tracción Bastidor fundido front frame de aleación de aluminio Airbox específico de derivación Hypermotard 950 con cuperso de mariposa Mikuni de 53mm de diámetro Circuito de alimentación de combustible con Damper Subchasis trasero con tecnología GFRP (Glass Fiber Reinforced Polymer) Basculante de doble brazo específico Porta matrícula de derivación Hypermotard 950 Manillar de aluminio Embrague hidráulico con bomba radial Brembo Radiador dedicado con un ventilador de refrigeración Placas porta estribo específicas

MOTOR: Bicilíndrico paralelo de 1,200CC, refrigeración liquida, 8 válvulas SOCH. POTENCIA: 89CV a 7,250RPM y 110NM a 4,500RPM CAJA: 6 velocidades PESO: 205KG ALTURA DEL ASIENTO: 840MM

Color:Acabado triple black / Blanco / Acabado Rallye;Tipo:Motor bicilíndrico boxer de cuatro tiempos, refrigerado por aire / líquido, con dos árboles de levas, con eje de compensación y sistema de control variable del motor BMW ShiftCam;Diámetro x carrera:102, 5 mm x 76 mm;Cilindrada:1.254 ccm;Potencia:100 kW (136 CV) a 7,750 rpm;Par máximo:143 Nm a 6.250 U/min;Relación de compresión:12.5 : 1;Control de la mezcla y gestión del motor:Inyección electrónicoa en conducto de admisión;Control de emisiones:Catalizador de 3 vías en bucle cerrado; norma de emisiones EU4;Velocidad máxima:Más de 200 km/h;Tipo de combustible:Gasolina súper sin plomo de al menos 95 octanos (RON), adaptación de calidad de combustible (91 a 98 RON);Alternador:Trifásico de 510 W (kpotencia nominal);Batería:12 V / 11,8 Ah, sin mantenimiento;Embrague:Lubricado en aceite, accionado hidráulicamente;Caja de cambios:Seis velocidades en toma constante, con engranajes helicoidales;Transmisión:Cardan;Bastidor:Dos secciones, atornillado en partes delantera y trasera, motor;Rueda y suspensión delanteras:Telelever BMW Motorrad; diámetro de las barras, 37 mm, amortiguador central;Rueda y suspensión traseras:Basculante monobrazo de aluminio fundido con sistema paralever BMW Motorrad; amortiguador WAD (amortiguación en función de la carrera), precasrga del muelle ajustable hidráulicamente de forma continua desde un mando manual, rebote ajustable mediante mando;Recorrido de las suspensiones delantera / trasera:190 mm / 200 mm;Distancia entre ejes:1.525 mm;Avance:99.6 mm;Angulo de la dirección:64.5º;Llantas:LLantas de aluminio fundido;Medida delantera:3,00 x 19";Medida trasera:4,50 x 17";Neumático delantero:120/70 R 19;Neumático trasero:170/60 R 17;Freno delantero:Dos discos flotantes, 305 mm de diámetro, pinzas radiales de 4 pistones;Freno trasero:Monodisco, 276 mm de diámetro, pinza flotante de doble pistón;ABS:ABS Integral BMW Motorrad (parcialmente integral), desconectable;Longitud:2.207 mm;Anchura (con retrovisores):952,5 mm;Altura (sin retrovisores):1.430 mm;Altura del asiento en vacío:850/70 mm (suspensión rebajada*: 800/820 mm) *opcional;Curva interior de la pierna en vacío:1.870/1.910 mm (asiento bajo*:1.750/1.790 mm) *opcional;Peso en vacío lista para rodar y con el depóstio lleno:249 kg;Peso total adminsible:465 kg;Carga útil (con equipamiento de serie):216 kg;;Capacidad útil del depósito:5.28 gls;Reserva:1.05 gls

Color:R 18 First Edition / R 18;Tipo:Motor bóxer de cuatro tiempos con dos cilindros refrigerado por aceite o por aire con dos árboles de levas accionados por cadenas sobre los cigüeñales;Diámetro x carrera:107.1 mm x 100 mm;Cilindrada:1802 cm³;Potencia:67 kW a 4 750 rpm;Par máximo:158 Nm a 3 000 rpm;Relación de compresión:9.6 :1;Control de la mezcla y gestión del motor:Inyección electrónica en el tubo de admisión/gestión digital del motor: BMS-O con acelerador electrónico;Control de emisiones:Catalizador regulado de 3 vías;Velocidad máxima:más de 180 km/h;Tipo de combustible:Súper sin plomo (máx. 15 % etanol, E 15) Número de octano 95 90 índice antidetonante;Alternador:Alternador de imanes permanentes 600 W (potencia nominal);Batería:12 V / 26 Ah, sin mantenimiento;Embrague:Embrague en seco de seguridad;Caja de cambios:Caja de cambios con 6 velocidades con corte helicoidal;Transmisión:Cardán;Bastidor:Bastidor de acero con doble lijado y refuerzos atornillados;Rueda y suspensión delanteras:Horquilla telescópica;Rueda y suspensión traseras:Pieza oscilante de dos brazos de metal con brazo central telescópico;Recorrido de las suspensiones delantera / trasera:120 mm / 90 mm;Distancia entre ejes:1731 mm;Avance:150 mm;Angulo de la dirección:57,3°;Llantas:Rueda de radios;Medida delantera:3,5" x 19";Medida trasera:5,0" x 16";Neumático delantero:120/70 R 19;Neumático trasero:180/65 B16;Freno delantero:Freno de doble disco, 300 mm de diámetro, pinza fija de cuatro émbolos;Freno trasero:Freno monodisco, 300 mm de diámetro, pinza fija de dos émbolos;ABS:BMW Motorrad Integral ABS (versión integral parcial);Longitud:Anchura (con retrovisores):1232 mm;Altura (sin retrovisores):1126 mm;Altura del asiento en vacío:690 mm;Curva interior de la pierna en vacío:1630 mm;Peso en vacío lista para rodar y con el depóstio lleno:345 kg;Peso total adminsible:560 kg;Carga útil (con equipamiento de serie):215 kg;Capacidad útil del depósito:aprox. 16 l;Reserva:aprox. 4 l

Doble proposito, seguridad y comodidad en cualquier camino